MiniPT @ II Douro Classics - O Rescaldo

Passado o fim de semana "do Pinhão", eis-me aqui a tentar relatar o que se passou por lá, para que quem não foi possa ficar uma ideia do bom ambiente que por lá se vive.

Nesta edição fui eu a levar o carro (Shrek) e o Samu foi a co-piloto. O motor do carro, ainda em rodagem, portou-se bem, e mostrou a raça dos minis ehehhe mesmo debaixo de um diluvio conseguiu trazer todos os ocupantes até casa.

Sábado, à semelhança do ano anterior, fomos quase os ultimos a chegar (coisas de quem trabalha ao sábado :)) mas tinha-mos uma enorme "palete" de carros à espera. Minis, Bmw, Alfas, Citroen's, Mg's, Renault's ... e um tempo muito bom, ao contrario daquilo que se esperava. Como alguém disse, "o santo António foi nosso amigo" hehehehe.

Passados uns minutos chegava o último carro, o Toyota Ae86 do Felgas Jr., e deram-se inicio ás provas.

As provas começaram e o Shrek estreava-se num "Rally de regularidade". Acho que vai ter mais queda para rallys de velocidade lol.

Depois de uns km's, uns comes e bebes, chegou a hora da janta. E como que se não bastasse ter havido boa pinga (CP :)) ao jantar, fomos aos digestivos a um "tasco" pertinho da sede do clube Pinhoense. A noite já ia longa e o cansaso fazia-se sentir.
Bora dormir que amanhã é outro dia...

Domingo depois de uma noite bem dormida (obrigadão pela estadia Sérgio) re-começavam as provas. Haviam já sérios candidatos aos primeiros lugares, pois dentro do grupo de "corredores" haviam muitos prós em matéria de regularidade.

Durante este dia ainda fomos visitar uma quinta onde era produzido um dos nectares do Douro e aprender alguns dos truques da fabricação dos mesmos. E a juntar a essa teoria juntou-se uma prova de vinhos, para que não houvesem duvidas que o material tinha sido bem fabricado ;)

O dia estava a acabar e o "Santo António" começava a dar sinais de má disposição, pois a chuva já nos acompanhava.
Findada a última prova regressamos à sede onde se esperava pelos resulados das provas.
Nesta altura tinhamos um concorrente a menos, o dono do Citroen (um dos candidato ao pódio) tinha o filho doente e foi embora mais cedo, o Moreira continuava com o apoio do motor partido :), e o Felgas Jr. para além do problema de travões teve um outro na embraiagem que o obrigou a mandar o carro de "táxi" pra casa.

Os resultados distribuiram o 1º lugar para o Zé Felgueiras, e os dois seguintes para dois nuestros hermanos...parabéns a todos.

De seguida foi altura de voltar para casa...desta vez os ocupantes do Shrek eram outros...o Felgas e a Élia (sem H :)) pois o Toyota armado em campeão resolveu ir de táxi :)

Toyota carregado, mini cheio até ao tecto com as tralhas e siga pra Braga....

A viagem, bem, a viagem foi de malucos... água, vento, chuva (um tipo de água :)) vidros embaciados, uma escova apenas e estradas desconhecidas foram os ingredientes para um re-baptismo que puseram à prova a nova mecanica do mini. Apesar de alguns soluços e enganos no caminho lá chegamos a casa todos ensopados. Outros houveram que tiveram de parar e por a máquina em andamento (não foi Moreira?).

Em suna, foi um encontro muito bom à semelhança do ano anterior. O ambiente acolhedor do pessoal do Pinhão faz com que voltemos sempre no ano seguinte ;)
Obrigado a todos e até para o ano.

É aqui? Posso escrever?? :)

Sempre ouvi dizer que os ultimos são sempre os primeiros, vai daí que venho finalmente apresentar-me, se é que se pode chamar a isto apresentação.

Para que as "formalidades" sejam cumpridas (ou longas :)) cá vai:

O meu nome é Óscar e o do avião Shrek. Eu por ser de ouro e ele por ser verde :)
Já fazemos dupla à mais de 10 anos, mas infelizmente o processo de restauro tem sido muito longo, os motores tem saído fracos hehehehe.

Falando do mini, posso dizer que já vou no 3º motor tudo por causa de uma coisa chamada oleo, modernices, mas se tudo correr bem, penso que vou finalmente ter o restauro completo (se é que isso é possivel num mini).

De mim posso dizer que o bichinho dos carros antigos/motores e chassos em geral já deve ter uns 30 e picos anos e com tendência a piorar.


Como só recebi 50€ para participar neste "berloque" acho que já me estiquei um bocado nas palavras, por isso me despeço com uma foto do rasteirinho.

Pinhão | Programa e Inscrições

Ora cá estamos nós de volta.

Desta vez com o programa definitivo do Encontro no Pinhão, que tal como tudo indica, PROMETE!!!

Para os interessados, aqui fica o link onde poderão descarregar a fiche de inscrição e o programa:

http://clubepinhoense.com/_pt/classicos.htm

E já agora deixamos o programa definitivo (esperamos nós :D)


PROGRAMA
SÁBADO:
14.30 ‐ Recepção na Praia Fluvial do Pinhão, junto à sede do Clube Pinhoense
15.30 ‐ Saída
15.42 ‐ 1ª Etapa regularidade: Pinhão ‐ Casal de Loivos
16.50 ‐ Prova de vinhos e lanche oferecido pela Junta de Freguesia de Casal de Loivos
17.56 ‐ Passeio até à Vila do Pinhão (hora livre para check‐in nos hotéis ou montagem de tendas)
18.13 ‐ 2ª Etapa regularidade: Pinhão – Senhor Jesus
19.27 ‐ 3ª Etapa regularidade: Senhor Jesus ‐ Sabrosa
20.14 ‐ Agrupamento dos participantes em Sabrosa
20.30 ‐ Jantar
22.30 ‐ Passeio até à Vila do Pinhão e exposição dos carros no largo da praia
23.15 ‐ Convívio nocturno


DOMINGO:
Pequeno‐almoço livre
10.04 ‐ Recepção na Praia Fluvial do Pinhão
10.14 ‐ Saída
10.19 ‐ 4ª Etapa regularidade: Pinhão ‐ Chanceleiros
11.41 ‐ Passeio de regresso ao Pinhão com passagem pelas aldeias vinhateiras
12.10 ‐ Almoço no Restaurante Sabores do Douro
14.10 ‐ Saída
14.21 ‐ 5ª Etapa regularidade: Casal de Loivos ‐ Póvoa do Douro
15.23 ‐ Visita à Quinta do Marco
16.26 ‐ 6ª Etapa regularidade: Povoa do Douro ‐ Pinhão
17h ‐ Entrega de prémios
Despedida
Obs: A organização reserva‐se no direito de alterar o horário e/ou as actividades sem aviso prévio.


Esperamos ver-vos por lá.
Para quem não poder ir, poderá sempre visitar-nos depois do encontro, para ver umas fotos :D

Clássicos @ Pinhão

Boas noites.

Cá estamos nós com mais notícias sobre o 2º Encontro de Automóveis Clássicos no Pinhão. Para já vimos "apenas" publicar o programa provisório do encontro.

Cá fica ele:
SÁBADO:
14.30 ‐ Recepção na Praia Fluvial do Pinhão
15.30 ‐ Saída
15.42 ‐ 1ª Etapa regularidade: Pinhão ‐ Vale de Mendiz (3850 metros)
16.50 ‐ Prova de vinhos oferecida pela Junta de Freguesia de Vale de Mendiz
17.56 ‐ Saída
18.13 ‐ 2ª Etapa regularidade: Vale de Mendiz ‐ Pinhão (4520 m)
19.27 ‐ Parque fechado na Praia Fluvial do Pinhão
19.30 ‐ Hora livre para montagem de tendas e/ou check‐in nos hotéis.
20.14 ‐ Agrupamento dos participantes na Praia Fluvial
20.30 ‐ Jantar no Restaurante Sabores do Douro
22.45 ‐ Exposição dos clássicos na Praia Fluvial
Noite livre
DOMINGO:
Pequeno‐almoço livre
10.04 ‐ Recepção na Praia Fluvial do Pinhão
10.14 ‐ Saída
10.19 ‐ 3ª etapa regularidade: Pinhão ‐ Provezende (4930m)
11.41 ‐ Passeio de regresso ao Pinhão com passagem pelas aldeias vinhateiras
12.10 ‐ Almoço no Restaurante Sabores do Douro
13.40 ‐ Saída
14.00 ‐ Paragem no miradouro de Casal de Loivos
14.21 ‐ 4ª etapa regularidade: Casal de Loivos ‐ Favaios (8550m)
15.23 ‐ Visita ao Douro Museum
Prova de vinhos
16.26 ‐ 5ª etapa regularidade: Favaios ‐ Pinhão (11110m)
17h ‐ Entrega de prémios
Despedida

Conforme podem ver o encontro será movimentado e, ao que tudo aponta, bem regado :-D

Se estiver interessado em participar, pode ver no post anterior os contactos da organização, Clube Pinhoense!!!

Vemo-nos por cá!!!

Back to action!!!

Ora viva.

Depois de um "pequeno" período de interrupção, cá estamos de volta à acção.

Desta vez a viagem será mais pequena mas estão previstas várias surpresas, mas isso fica para mais tarde...

A nossa próxima viagem vai ser até ao Pinhão onde irá ocorrer o 2º Encontro de Automóveis Clássicos organizado pelo Clube Pinhoense aberto a todos os veículos clássicos ou com pedigree reconhecido.
Depois de no ano passado se ter realizado o primeiro encontro que correu "sobre rodas" (adoro esta piada...), no fim de semana de 14 e 15 de Novembro marcaremos presença no encontro para usufruir das paisagens e companhia das pessoas do Pinhão (pronto, e ver se "chobe" como no ano passado).

Aconselhamos vivamente a participação neste encontro, não só pela possibilidade de visitar uma zona considerada Património da Humanidade mas também para saborear o "ouro" do Douro.

Os interessados em mais detalhes do encontro podem entrar em contacto com a organização através dos contactos indicados no poster do encontro.


Mais detalhes e surpresas para breve!!!

Dia 16: O regresso!

Boa tarde.

A entrada da descrição do dia 16 demorou mais do que esperado, tal deve-se ao facto de ser o último dia da nossa ida a Inglaterra e à preparação de novas aventuras (que serão descritas não tarda nada...)

Voltando à ida ao IMM2009, depois de no dia 15 a temperatura ter subido para os 40 ºC, e de haver motivos de força maior, optou-se por alterar o trajecto do dia 16. Em vez de fazer a ligação Bordéus - Burgos e no dia 17 fazer Burgos - Portugal, optou-se por fazer a ligação Bordéus - Portugal, perfazendo 1070 km's!!! Para isso, e para fugir ao calor, a ideia era sair do hotel às 6:30 e ir almoçar a Burgos, a 467 km's, e fazer o resto da viagem depois das 17 horas.

Quando se pensava que o pior do calor já tinha passado, apercebemos-nos que ainda não. Devido às altas temperaturas que se tinham verificado durante o dia a temperatura durante a noite manteve-se bastante alta, o que associado ao facto do "Hilton" não ter ar condicionado no quarto, tornou a ideia de dormir bastante difícil...

Tal como planeado, às 6:30 estávamos a sair do hotel e em direcção a Burgos!

Quando o sol nasceu já tinha-mos feito alguns quilómetros. Cá fica o registo do momento em que o sol se juntou à comitiva!


Durante a nossa viagem, vimos umas "aves raras" que existem por França!


Se na Califórnia usam as VW's para transportar pranchas, em França usam veículos ligeiramente diferentes :)


Quando estávamos a atravessar os Pirenéus, a "Azeitona Verde" achou que não estávamos a tirar proveito das paisagens e achou que precisávamos de descansar. Vai daí calou o motor e fez-nos ter uma conversa com ela sobre o assunto.

Depois de algumas questões, chegou-se à conclusão que o motivo da paragem se devia a falta de gasolina no carburador. Depois de uns testes verificamos que a bomba mecânica de gasolina não estava a trabalhar correctamente, e instalou-se uma bomba de gasolina eléctrica, que a all4mini nos tinha fornecido para o caso de ser necessário.
Cá fica uma foto do "remendo".


Depois de arranjar este "contratempo", estava na hora de voltar à estrada. Depois de quase 400 km's feitos, estava na hora de abastecer os depósitos, o que com estes preços nem custa assim tanto!


Agora com a "Azeitona Verde" a trabalhar como um relógio, estava na altura de chegar a Burgos para atestar o papo e esperar que o tempo arrefece-se para voltar à estrada. Cá ficam umas fotos do trajecto...



Depois de almoçar, e esperar pelas 17 horas, estava na hora de voltar à estrada para o trajecto final. À entrada da autovia, encontramos uma prima da "Azeitona Verde" que foi dar uma voltinha com o dono e a família.


Cá fica a foto possível de família.


As abelhas em Espanha são umas mitras do caraças... Esta meteu-se num belo sítio só para vir à boleia até Portugal!!!


Com o fim da viagem cada vez mais perto, a "Azeitona Verde" estava a ficar melancólica por estar de regresso!!! E não era a única, por vontade do grupo, estava na altura de fazer inversão de marcha e voltar a fazer tudo de novo... Infelizmente tal não era possível e tivemos mesmo que voltar para a "rotina".


De volta à estrada, estava na altura da primeira divisão do grupo. O 40LE ia para Viana do Castelo, o JAFAS e a Azeitona seguiam, respectivamente, para Fafe e Porto, pelo que os trajectos seriam algo diferentes...

Cá ficam os trajectos:
40LE

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JAFAS

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Azeitona Verde

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A foto do dia é o pôr do sol em Espanha, que retrata o fim da nossa "pequena" aventura...


Chegamos ao fim da viagem, estando por isso na hora do balanço... À partida poucas pessoas acreditavam que esta viagem se fizesse tão bem como se fez, foram cerca de 5700 km's de estrada mais 1300 de barco que passaram num piscar de olhos.

Se alguns diziam que os MINI's iam dar muitos problemas ou iam gastar muita gasolina, enganaram-se redondamente. Aliás, durante a viagem os "nicks" dos MINI's foram alterados tal foi o comportamento deles...
O JAFAS passou a ser chamado de "Poupadinho" uma vez que mesmo com um motor bastante "raçudo" fez constantemente médias abaixo dos 6 litros, tendo mesmo feito bastantes abaixo dos 5,5...
A Azeitona Verde passou a ser a "Guerreira" tal foi a maneira como fez a viagem sem nunca virar a cara à luta...

A viagem do IMM 2009 chegou ao fim, e deixou um "gosto" a pouco, pelo que as aventuras estão apenas a começar... Não demorará muito para haver mais apresentações cá no burgo, por isso vai aparecendo por cá e, caso ainda não o tenhas feito, subscreve o blog para receberes as novidades no teu email!

We'll be back!!!

Dia 15 - A travessia do deserto!

Boa noite.

Cá estamos para publicar mais um dia da nossa viagem. A demora na publicação prendeu-se com dois factos, um será conhecido mais para baixo, e o outro prende-se com o facto deste fim de semana ter ocorrido a feira de clássicos na Exponor onde a "Azeitona Verde" esteve em exposição.

Voltando à descrição da viagem no dia 15 fez-se a ligação entre Le Mans e Bordéus, num total de 410 km's que se revelaram difíceis de fazer.

Durante a manhã, e como não podia ser "evitado", visitamos o circuito e o museu automóvel de Le Sarthe, mas conhecido como o Circuito de Le Mans. Para celebrar a nossa ida a Le Mans foi organizado o encontro europeu da Citröen contudo, e como não queríamos que houvesse uma venda em massa de Citröen's para comprar MINI's, não fomos ao encontro deles ficando "apenas" pela visita ao museu.

A chegada ao circuito.



O museu do circuito possui, obviamente, uma colecção de automóveis de competição que participaram na mítica prova e outros automóveis que, de uma forma ou outra, marcaram a indústria automóvel.

A exposição começa com um marco, que muito possivelmente, terá estado no início do circuito de competição.


Um dos primeiros carros que se vê ao entrar no museu...


O JAFA mal viu o simulador resolveu tentar mostrar ao pessoal como um português conduz em Le Mans (óh JAFA, com todo o respeito que tenho por ti, deixa isso para o Lamy :P)


Que acham deste clássico???


Até havia uma exposição com maquetes do ambiente das corridas de "há uns tempos atrás"!


Olha um Renault amarelo!!!


Este tipo devia apanhar muita neblina (mais uma vez no Nuorte apanha-se neblina e não nevoeiro :P). Agora a sério, este era um veículo de demonstração dos equipamentos da Marchal.


Um carro feito para atravessar montanhas geladas (não me lembro se eram os Pirenéus ou os Himalaias. Vou ter que voltar lá para confirmar...)


Claro que não podia faltar o melhor automóvel de sempre!!! Este Cooper MPi foi utilizado em competição em França.


Um rasteirinho famoso...


Um Porsche com cara de mau...


A exposição começa como se inicia, com uma placa de marcação do fim do circuito.


Depois da visita estava na hora de visitar a loja para trazer umas recordações. Até as sapatilhas têm um tema alusivo aos automóveis.


Depois do museu estava na hora de encher o bandulho e fazer a ligação até Bordéus.

A viagem foi mais complicada do que esperávamos devido às elevadas temperaturas que enfrentamos. Em alguns sítios chegamos a ter temperaturas superiores a 40 ºC.



Aqui está a prova que afinal de contas ainda existe bom gosto em França.



Bem, está mais um dia terminado e o fim da viagem aproxima-se cada vez mais rápido.

Como certamente esperavam, criamos mais uns albuns alusivos à nossa passagem pelo museu de Le Mans.

Cá ficam os links.

Parte 1
http://www.slide.com/r/zsvSzflo1D-gl4q14-ky7tyHu_XHWzfv

Parte 2
http://www.slide.com/r/HEjMEZJE4T9TPhCSUOmyP71qbtnPPVsT

Parte 3
http://www.slide.com/r/gIrG7QrY3T-rTD2LQdBTIzsL2qa6mWnj

Cá fica o trajecto do dia


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e a foto do dia


Esperamos concluir a descrição da nossa viagem ainda esta semana, por isso apareçam por cá (e comentem!!!)

Dia 14 - Parlez vous anglais?

Boa noite.

Conforme disse anteriormente, o dia 13 foi o último dia no Reino Unido. Dia 14, era por isso, marcado pela a nossa entrada em França.

Muito se fala do clima inglês mas, verdade seja dita, tivemos uns dias espectaculares de sol, havendo alguns chuviscos mas nada de especial.

Desta vez a viagem correu bem para todos, já não enjoaram e deu para pôr o sono em dia (Como é bom viajar em navios tripulados por portugueses!!!).

À chegada a França fomos recebidos por esta paisagem, muito nevoeiro mas uma temperatura agradável.


O JAFA estava em pulgas para voltar a conduzir do lado "certo" da estrada!


Depois de sair do porto de mar, era hora de abastecer os carros. Como já estávamos avisados pelos colegas que foram por França à ida, fomos abastecer a um hipermercado, mas mesmo assim sentimos no bolso o custo de passar por França.

Depois de "alimentar" os MINI's estava na hora de alimentar as barrigas, e aqui é que começou a verdadeira aventura.
Qual a melhor maneira de saber se um francês se fala inglês? Se responderam "Perguntar-lhe em francês: Parlez vous anglais?" estão redondamente enganados... Aparentemente a resposta universal de um francês quando lhe colocam essa pergunta é dizer que sim. Mas se experimentarem pedir-lhe em inglês por um simples pão com manteiga irão ficar na dúvida se fizeram a pergunta correcta...
Era ver uns "cromos" a gesticular como se estivessem a barrar manteiga num pão, e do outro lado da bancada a perguntarem se queriam sanduíche... Foi uma risota geral, sorte tiveram os que compraram o pequeno almoço no dia anterior e o comeram no barco...

Depois de desistirem da manteiga e optarem por comer o pão simples, estava na hora de voltar à estrada, que estava cheia de neblina (o pessoal do Norte não apanha nevoeiro, mas sim neblina :P).

Depois de fazer quase 4000 km's de excelentes estradas "free-grátis" pagar portagens em França foi deveras estranho (e caro). Mas mudando de assunto, já nas "famosas" autoestradas parecia que ia-mos em direcção a um penhasco tal era a neblina!


Passados alguns quilómetros já víamos o primeiro ponto de visita em França, o Monte Saint-Michel, que para quem não sabe é património da Humanidade.


Cada vez mais perto...


Como já iam sendo horas, optamos por almoçar antes de ir visitar o Monte (e que decisão acertada foi esta...). Estava difícil estacionar, pelo que optamos por uma decisão MINIsta...


Ao almoço decidimos dar mais uma oportunidade ao "Parlez vous anglais?" mas rapidamente se chegou à conclusão que era melhor almoçarem todos o mesmo menu, ou então pedir "A de trás" em português!!! Foi um almoço, no mínimo, interessante!

Depois de atirar qualquer coisa para o bucho, fizemos os últimos quilómetros até Monte Saint-Michel.




Quando entramos na muralha ficamos surpreendidos não só pela quantidade de pessoas, mas principalmente pela quantidade de comerciantes e de preços elevados, independentemente do que quisessem (até para aliviar a bexiga tínhamos que pagar.)


Depois de subir o monte todo decidimos, e muito acertadamente, visitar o santuário existente no topo do Monte.

De lá podemos usufruir de paisagens maravilhosas, fica de seguida dois exemplos.



De seguida estão umas fotos que mostram a evolução do Monte dedicado a Saint-Michel





No topo do santuário foi colocado uma escultura de São Miguel (Saint-Michel).


Este monumento foi inicialmente uma abadia, tendo também sido utilizado como prisão antes de se tornar novamente um santuário.

A visita permitiu-nos visitar a maioria do santuário, onde aproveitamos para tirar algumas fotos.







Uma estátua de São Miguel.


Uma vista do santuário à entrada da fortaleza.



Como não podia deixar de ser, tivemos que deixar a nossa "marca" por lá (vejam no fim do post o "making of")

MiniPT@Monte Saint-Michel!!!

Depois de terminada a visita estava na hora de voltar à estrada pois ainda tínhamos que fazer 180 km's até Le Mans onde iríamos passar a noite.

Antes de sair tivemos tempo de tirar, aquela que foi denominada, a foto do dia.




O resto do dia passou-se tranquilamente, conseguimos fugir às portagens :D, e terminou com a nossa chegada a Le Mans.

Cá fica o "making of" da "marca"!!!



O próximo dia terá uma pequena surpresa, que é facil de saber qual, por isso ide passando por este cantinho!!!

Trajecto do dia

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